2024年是北京飞机维修工程有限公司高质量发展年,为紧跟公司脚步,实现高质量发展,公司航空安全与质量管理部以进一步提升监督人员的检查水平、统一检查尺度、提高发现问题质量为切入点;以做好重点多发性问题治理工作,增强维修人员的安全规范意识、统一落实尺度、提升工作品质为目标,以维修记录类问题为突破口,开展了问题整治工作。
数据分析“找问题”
通过对近年监督检查发现的数万条问题进行大数据分析后,发现维修记录类问题以其特有的重复性、多发性和潜在的危险性,一直位于公司监督问题排名榜的前三,且近年维修记录类问题增长率大有摆脱“千年老三”争当大哥的趋势,现已成为令局方、质量部门、生产部门头疼的“重点关注对象”之一。在对近年维修记录类问题进行了系统性分析,并结合前期一线现场调研的剖析情况,发现目前存在部分监督人员因专业领域、维修经历的差异,导致在一定程度上存在着检查的面不全、检查的点不深等问题。而部分维修人员因对相应程序标准的要求理解不一、不认真读工卡的恶习、侥幸思维,甚至个别人员存在无知者无畏的态度,导致近年来维修记录类问题大幅上升。所以对维修记录类问题的整治,已经刻不容缓。
聚焦问题“三提高”
所谓“三提高”,即监督人员检查水平提高、维修人员安全规范意识提高、维修人员对检查工作的认同感提高。
为此,公司航空安全与质量管理部以学习培训为抓手,从近年问题中爬罗剔抉了具有较强代表性的问题进行分析、梳理、汇总,并按不同产品、不同对象分别编写了《维修记录培训教材》,共计8部。通过培训,对顽疾问题的治理工作起到了正确的引导和积极的推动作用,使监督人员以“敢面对、敢质疑、敢处理”的工作行为,维修人员以“高质量、高标准、高要求”的工作品质,去逐步消除违规、违章行为的生存空间。同时,培训也是检查人员与被检查人员之间的“沟通桥梁”,通过统一的要求、统一的标准,使被检查人员对检查工作的认同感也有所提高。
在培训工作之后,通过各单位的反馈,并结合公司航空安全与质量管理部的现场检查,发现维修记录类问题的发生率相比培训前有明显下降。检查过程中,一些维修人员会主动向监督人员进行咨询、探讨相关问题。大家对于陌生的问题,做到了“不扭头、不闭眼、不躲避”,敢于在学习中发现问题,在解决问题中不断地学习,在工作时学以致用。敢于对现实存在的问题提出质疑,在质疑中研讨规章、在研讨中推陈出新,消除质疑,并日臻完善工作标准。公司航空安全与质量管理部将认真履行抓安全、保安全的责任,坚持“抓安全从思想入手,抓思想从安全出发”的理念,立足安全管理和安全队伍实际,不断探索以高质量工作引领和持续安全的新思路、新方法,打造高要求、高标准、高质量的工作品质。
闫广 杨光
2024年11月6日
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